Стартовало производство новых пассажирских вагонов для казахстанских железных дорог

На заводе ТОО "Штадлер Казахстан" стартовало серийное производство современных пассажирских вагонов для АО "Пассажирские перевозки", сообщает Qonaev-gorod.

Проект реализуется в рамках программы модернизации железнодорожного транспорта и предусматривает выпуск 557 вагонов до 2030 года.

В рамках контракта будут производиться различные типы вагонов, включая купейные, плацкартные, специализированные вагоны для людей с ограниченными возможностями, а также вагоны-генераторы. Первая партия, состоящая из 51 вагона, будет передана заказчику уже до конца текущего года.

Руководство Национального перевозчика посетило предприятие и ознакомилось с ходом производства. В рамках визита представители АО "Пассажирские перевозки" осмотрели готовые кузова, генераторные вагоны, а также посетили все производственные цеха.

На сегодняшний день на заводе, где работают более 400 человек, организован полный технологический цикл. Производство включает сварку и покраску кузовов, сборку электрических компонентов, изготовление и монтаж тележек, установку внутренних элементов, а также обязательные статические и динамические испытания перед выпуском на линию.

Отмечается, что за последние два года предприятие прошло комплексную модернизацию, благодаря чему удалось внедрить современные технологии и провести обучение местных специалистов, значительно повысив уровень локализации.

Новые вагоны Stadler разрабатываются с учетом особенностей эксплуатации в Казахстане — от сурового климата до больших расстояний между городами.

Купейные вагоны рассчитаны на 40 спальных мест и будут оснащены системой кондиционирования, видеонаблюдением, электрическим отоплением и автоматической системой пожаротушения. В каждом купе предусмотрены розетки и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств.

Отдельное внимание уделено дизайну: корпуса вагонов окрашены в цвета государственного флага — голубой, жёлтый и белый, что призвано подчеркнуть национальную символику.

Согласно условиям контракта, завод в Астане также будет осуществлять техническое обслуживание поставленных вагонов на протяжении 20 лет, что обеспечит их стабильную и бесперебойную эксплуатацию.